如今隨著人（rén）工勞動成本的逐步提高，機械自動化生產已經是一種發展趨（qū）勢。送料機是適應板（bǎn）材或卷料自動送料的輔助設備，由電氣（qì）控製（zhì）係統、輸送機構兩大（dà）部分組成（chéng）；複雜一點的電氣電（diàn）路由變（biàn）頻器、PLC等構成電路控製，輸送機構（gòu）簡單一點就是電機拖（tuō）動輸送帶、齒輪、鏈條或（huò）變速器，也有氣動輸送，由上料機（jī）構將物料放入送料機（jī），再由送料機將物料輸送到（dào）指定工位。那麽送料機在送料（liào）時（shí）都需（xū）要調節哪些（xiē）位置呢？下麵久（jiǔ）諧小（xiǎo）編來給大家介紹。

　　送料機在（zài）送料時都需要調節（jiē）哪些位置（zhì）：

　　1、送料機進給高度（dù）調節

　　更（gèng）換衝壓模具時，每個衝壓產品的下模高度可（kě）能不同，這時就需要根據模具（jù）的高度來調整數控滾子（zǐ）伺服送料機，送料機背麵的升降板有一（yī）定位置可調，先擰鬆固定板的4顆固定螺（luó）釘(鬆到可調，不能全鬆)，然後擰鬆升降螺釘上的固定螺母，根據現有的下模高度，調整螺釘到相（xiàng）應的高度(逆時針為下降，順時針為上升)，調整（zhěng）完成後，用送料掛板上的螺絲鎖（suǒ）緊調節螺絲螺母。 

　　2、送料機壓機強度調（diào）整

　　伺服送料機在壓製產品時，由於原料的材質和厚度不同，需要調（diào）整壓製彈簧以（yǐ）達到合適的壓力，調整壓力組件時，材料變形，衝壓產品不可用，壓力小（xiǎo）時，輥筒壓不住物料打滑，物料不能準確輸送（sòng），工作人（rén）員隻需調整喂料器（qì）頂部的兩個壓緊彈簧（huáng）即可，順（shùn）時針旋轉用（yòng）於增加（jiā）壓力，而反向旋轉指針用於降低壓力。

　　3、送料機停輪寬度調度

　　伺服送料機（jī）壓製不同產品時（shí），適用原料的寬（kuān）度可能不同，這時（shí）要適當安排擋流輪的間距，使擋流輪的（de）寬度與材料相匹配（pèi），先擰鬆（sōng）擋輪固定螺釘，送料入頭時將料（liào）與衝壓模（mó）成直角夾持，然後將擋輪兩側調整到料邊兩側適當位置，再鎖緊擋輪螺釘固定。

　　以（yǐ）上內容就是對送料機在送料時都需要調節哪些位置的介紹了，如今的送料機使用也越（yuè）來越廣泛，廣泛用於篩網、電控櫃板、五金、汽車自行車配件、金屬家具（jù）、廚房設備等冷衝壓（yā）加工行業。另外，送料機作為一（yī）種新式的出產機器對操作員（yuán）的要求是（shì）比較嚴厲的，所以操作員在運用機器時，要嚴厲依照安（ān）全操作規程走。